Für alle, die nicht einfach Autos fahren, sondern sie fühlen.
Werkstatt-Know-how aus 15 Jahren, amerikanische Klassiker aus Überzeugung und eine Szene, die einen Ort verdient hat. Petrolhead bringt beides zusammen.
Claudio Dürr
the Petrolhead
Ich bin gelernter Automobilmechatroniker und seit über 15 Jahren in der Welt der Autos zuhause. Was als Werkstattalltag begann, wurde schnell zur Leidenschaft für amerikanische Fahrzeuge: V8, Chrom, Blech und Technik, die noch verstanden werden will.
Über die Jahre habe ich unzählige Fahrzeuge kennengelernt und Projekte begleitet – und dabei gemerkt, dass es bei einem Oldtimer nie nur um das Auto geht. Es geht um Geschichten, Handwerk und die Menschen, die diese Begeisterung teilen. Vielen von ihnen fehlt bis heute ein Ort dafür.
Genau hier setzt Petrolhead an.
Petrolhead ist eine Haltung zum Automobil: Leidenschaft statt Perfektion, Charakter statt Einheitsbrei. Im Mittelpunkt stehen die Fahrzeuge – und noch mehr die Leute dahinter, die einen alten V8 hören und darin mehr als einen Motor erkennen. Langfristiges Ziel ist der Petrolhead Park: ein Treffpunkt, der mit der Community wachsen soll.
Petrolhead – für alle, die nicht einfach Autos fahren, sondern sie fühlen.
Meine Referenzprojekte
1955 Ford F100
Patina aussen, moderne Technik darunter: tiefergelegtes Fahrwerk, U.S. Mags auf breiten Reifen, neu aufgebautes Interieur.
1954 Chevy 3100
Rohe Patina belassen, darunter alles neu: V8 mit Kupfer-Ventildeckeln, Stahlfelgen mit Kupfer-Kappen, Interieur in Leder und Karo.
1966 Pontiac Tempest
Ein echter Survivor: gewachsene Patina in Türkis und Rost, originale Linien, Chrom und Pontiac-Pfeil erhalten.
Diverse Arbeiten
Querschnitt aus der Halle: Motoren auf dem Bock, Rahmen und Karosserien in Arbeit, fertige Fahrzeuge auf der Bühne.
Zürcher Oberland
